而且之前预售的一万份蝙蝠导航体验版，也推出了解决方法，如果不升级到2.0版本就不能使用，虽然有人恨的破口大骂，也不得不无奈的选择了升级。

吵得不可开交的隐私问题就这么慢慢的解决了，但蝙蝠导航的热度依旧没降下来，趁着这股东风，李察趁热打铁，三天后，蝙蝠导航2.0版本正式发售。

依旧是9.9美元一个月的会员价，只要是有点经济基础的人都能支付的起，官网上开启了下载通道，也顺利登陆各大APP应用商店。

三天后的零点零刻，公司官网，应用商店一起打开了下载通道。

十万！二十万！一百万！

蝙蝠导航的下载量飞速增长，其增长速度简直可怕，长达半个月的造势宣传，为的就是这一刻。

整个北美市场到底有多么广阔？

这么来说吧，美利坚人口3.2亿，其汽车总数超过2.8亿辆，从人口来算平均每一千人就有875辆汽车，而从家庭来看，百分之九十的家庭拥有自己的家用车。

毫无疑问美国这个车轮上的国家将会给李察带来超级丰厚的利润，这也是李察为什么将北美市场定位第一市场的原因，更何况还有和它穿一条裤子的加拿大。

北美市场的广阔由此可见一斑。

李察坐镇开拓者公司位于洛杉矶的驻地，实时监控蝙蝠导航的下载和会员增长，仅仅一周的时间，蝙蝠导航就以超过1个亿的下载量占据了各大APP商店的榜首位置，李察内部系统显示付费会员的数量也正式超过了3000万。

这直接给开拓者公司带来了超过3个多亿美元的利润。

蝙蝠导航付费会员的飞速增长，使整个开拓者公司都洋溢着热情的氛围，李察也不是个吝啬的人，大手一挥，发奖金！下面的人又是一阵欢呼。

开拓者公司的工资本就不低，李察给经理级别的奥德里奇，米兰达，还有威尔-哈里兰三人，一人发了20万美金的奖金，下面人一律5000美金。

在筹备蝙蝠导航的过程中，开拓者公司一直在招人，到现在为止各个部门的人数加起来已经超到了一百个，即使这么多人也隐隐有些不够用的。

李察专门增立了一个蝙蝠导航的独立部门，用来维护客户信息和负责蝙蝠导航的发展。

蝙蝠导航在美利坚搅得风生水起，一个新建立的公司的第一项产品就在一周内狂揽3亿美元，其发展迅猛，风头一时无两，欧洲和亚洲各个国家的人们早就迫不及待了。

就在李察紧锣密鼓的准备拓展其他洲业务的时候，他接到了一个电话。

“你好，李察先生，我是特朗德-史密斯，现任国防部长办公室负责人，我想就蝙蝠导航和你聊一聊。”电话里传来一个低沉的声音，像是乌云一样厚重。